هنگامی که صحبت از روغن موتور به میان میآید، پایداری برشی یک عامل بسیار مهم است، بهویژه برای روغنهای تمام مصنوعی 0-20 که برای موتورهای بنزینی طراحی شدهاند. به عنوان تامین کننده روغن موتور بنزینی فول سنتتیک 0 وات - 20، من با علاقه مندان به خودرو و حرفه ای ها در مورد این موضوع چت کرده ام. بنابراین، بیایید مستقیماً غواصی کنیم و بفهمیم که پایداری برشی برای این نوع روغن چیست.
اول از همه، برش چیست؟ در زمینه روغن موتور، برش به نیرویی اطلاق می شود که روغن زمانی که بین قطعات متحرک موتور قرار می گیرد، تجربه می کند. به این فکر کنید که وقتی پیستونها بالا و پایین میروند، روغن فشرده میشود و میچرخد، میل لنگ میچرخد، و تمام اجزای دیگر کار خود را انجام میدهند. این قطعات متحرک اصطکاک زیادی ایجاد می کنند و روغن باید در برابر این اصطکاک مقاومت کند تا موتور به خوبی کار کند.
وقتی از پایداری برشی صحبت می کنیم، اساساً در مورد این صحبت می کنیم که روغن چقدر می تواند ویسکوزیته خود را تحت این نیروهای برشی حفظ کند. ویسکوزیته فقط یک کلمه فانتزی برای ضخامت یا نازک بودن روغن است. یک روغن با پایداری برشی خوب، ویسکوزیته اصلی خود را حتی زمانی که توسط قطعات متحرک موتور برش داده می شود، حفظ می کند.
حال، چرا پایداری برشی برای روغن فول سینتتیک 0W - 20 اینقدر مهم است؟ خوب، این نوع روغن برای ارائه عملکرد عالی در دمای پایین طراحی شده است. قسمت "0W" به این معنی است که روغن می تواند به راحتی حتی در هوای سرد جریان یابد، که برای روشن شدن سریع موتور و محافظت از موتور در چند دقیقه اولیه حیاتی که هنوز کاملاً گرم نشده است عالی است. "20" ویسکوزیته آن را در دمای عملیاتی معمولی نشان می دهد.
اما نکته اینجاست. اگر روغن پایداری برشی خوبی نداشته باشد، تمام آن درجه ویسکوزیته فانتزی می تواند از پنجره خارج شود. وقتی روغن قیچی میشود، میتواند شکسته شود و نازکتر از آنچه که قرار است باشد تبدیل شود. اگر روغن ویسکوزیته خود را از دست بدهد و بیش از حد نازک شود، نمی تواند یک فیلم روان کننده مناسب بین قطعات متحرک موتور تشکیل دهد. این به معنای اصطکاک بیشتر، سایش و پارگی بیشتر در اجزای موتور و به طور بالقوه کاهش عملکرد و طول عمر موتور است.
از طرف دیگر، یک روغن با پایداری برشی بالا، ویسکوزیته خود را حفظ می کند و یک لایه روانکاری ثابت و قابل اعتماد ارائه می دهد. این نه تنها به محافظت از موتور کمک می کند، بلکه می تواند بهره وری سوخت را نیز بهبود بخشد. وقتی اصطکاک کمتری بین قطعات متحرک وجود داشته باشد، موتور شما مجبور نیست به سختی کار کند و این می تواند باعث صرفه جویی در هزینه پمپ شود.
بنابراین، چگونه پایداری برشی یک روغن مصنوعی کامل 0W - 20 را اندازه گیری کنیم؟ در واقع چند آزمایش استاندارد برای این وجود دارد. یکی از تست های رایج تست Sequence VH است. این آزمایش شرایط برشی بالا را که روغن در یک موتور دنیای واقعی با آن مواجه می شود، شبیه سازی می کند. روغن طی یک سری چرخه در یک موتور آزمایشی قرار می گیرد و سپس مهندسان میزان تغییر ویسکوزیته روغن را اندازه گیری می کنند. اگر تغییر ویسکوزیته حداقل باشد، روغن پایداری برشی خوبی دارد.
آزمایش دیگر تست پایداری برشی کرت اوربان است. این آزمایش با استفاده از یک دستگاه تخصصی روغن را در معرض نیروهای برشی بالا قرار می دهد. با اندازه گیری ویسکوزیته روغن قبل و بعد از آزمایش، می توانیم تعیین کنیم که چقدر می تواند در برابر برش مقاومت کند.
به عنوان تامین کنندهموتور بنزینی فول سنتتیک 0 وات - 20روغن، ما پایداری برشی را بسیار جدی می گیریم. ما محصولات خود را تحت آزمایش های دقیق قرار می دهیم تا مطمئن شویم که استانداردهای صنعت را برآورده می کنند و از آنها فراتر می روند. تیم تحقیق و توسعه ما دائماً در حال کار بر روی بهبود فرمول روغن ما برای افزایش پایداری برشی آن است.
ممکن است تعجب کنید که روغن 0W - 20 کاملا مصنوعی ما در مقایسه با سایر انواع روغن موتور چگونه است. بیایید نگاهی بهروغن موتور بنزینی SP ACEA C3 5W - 30. "5W - 30" دارای محدوده ویسکوزیته متفاوتی در مقایسه با "0W - 20" است. روغن 5W - 30 عموماً در دماهای عملیاتی معمولی غلیظتر از 0 - 20 است. با این حال، این لزوماً به این معنی نیست که پایداری برشی بهتری دارد. روغن 0W - 20 ما با افزودنی های پیشرفته فرموله شده است که به آن کمک می کند ویسکوزیته خود را تحت برش حفظ کند، حتی اگر روغن نازک تری باشد.
و سپس وجود داردروغن موتور بنزینی SP/C5 0W/20. مشخصات SP/C5 به این معنی است که روغن الزامات عملکرد خاصی را که توسط استانداردهای صنعت تعیین شده است را برآورده می کند. روغن تمام مصنوعی 0W - 20 ما نیز برای برآورده کردن یا فراتر از این استانداردها فرموله شده است و ما معتقدیم تمرکز ما بر پایداری برشی به آن برتری می دهد.
در کاربردهای دنیای واقعی، واقعاً می توانید تفاوتی را که پایداری برشی خوب ایجاد می کند، مشاهده کنید. به عنوان مثال، در موتورهای بنزینی با کارایی بالا که تحت فشار زیادی قرار می گیرند، روغنی با پایداری برشی ضعیف می تواند به سرعت خراب شود. ممکن است شروع به شنیدن صداهای عجیب و غریب از موتور کنید، مانند تق تق یا تق تق، که نشانه افزایش اصطکاک است. از سوی دیگر، روغن تمام مصنوعی 0W - 20 ما با پایداری برشی عالی، موتور را حتی در زیر بارهای سنگین بی صدا و روان نگه می دارد.
برای رانندگان روزمره، مزایا نیز قابل توجه است. اگر در منطقهای با دمای بسیار زیاد زندگی میکنید، چه سرمای یخبندان در زمستان یا گرمای سوزان در تابستان، پایداری برشی روغن ما تضمین میکند که میتواند موتور شما را سازگار کرده و از آن محافظت کند. لازم نیست نگران از دست دادن کارایی روغن با تغییر فصل باشید.
اگر شما یک مدیر ناوگان هستید، پایداری برشی میتواند تاثیر زیادی بر قیمت نهایی شما داشته باشد. استفاده از روغن با پایداری برشی خوب می تواند هزینه های تعمیر و نگهداری موتور را کاهش دهد. خرابی کمتری خواهید داشت، سایش قطعات کمتری خواهید داشت و موتورهای شما بیشتر دوام خواهند آورد. این به این معنی است که می توانید وسایل نقلیه خود را برای مدت طولانی تری در جاده نگه دارید بدون اینکه نیازی به هزینه گزافی برای تعمیرات داشته باشید.
در نتیجه، پایداری برشی یک ویژگی کلیدی روغن موتور بنزینی فول سنتتیک 0 وات - 20 است. این چیزی است که به ما امکان می دهد محصولی را به شما ارائه دهیم که می تواند موتور شما را تحت طیف وسیعی از شرایط محافظت کند. چه یک جنگجوی آخر هفته باشید که دوست دارد ماشین خود را برای چرخیدن در پیست بیرون بیاورد یا یک مسافر روزانه که فقط سعی می کند از نقطه A به نقطه B برسد، روغن ما شما را تحت پوشش قرار می دهد.
اگر مایلید درباره روغن موتور بنزینی فول سنتتیک 0 وات - 20 ما یا سایر محصولاتی که ارائه میدهیم اطلاعات بیشتری کسب کنید، یا اگر بهدنبال شروع بحث خرید هستید، دریغ نکنید. ما همیشه خوشحالیم که گپ داشته باشیم و به شما کمک کنیم روغن مناسب برای نیازهایتان را پیدا کنید.
مراجع
- استانداردهای بین المللی ASTM برای تست روغن موتور
- انتشارات SAE (انجمن مهندسین خودرو) در مورد ویسکوزیته و عملکرد روغن موتور
- گزارش های فنی از موسسات تحقیقاتی پیشرو روغن موتور
