Haai daar! As 'n verskaffer van koelmiddel vir die antivries -enjin -verkoeler, het ek eerstehands die belangrikheid daarvan gesien om die regte koelmiddel vir verskillende klimate te kies. Vandag gaan ek praat oor watter soort antivries -enjin -verkoeler die beste is vir 'n koue klimaat.
Laat ons eerstens verstaan waarom ons in koue weer vries. As dit buite koud word, kan die water in die verkoeler van u enjin vries. En soos ons almal weet, brei water uit as dit vries. Hierdie uitbreiding kan u enjinblok, verkoeler en ander koelstelselkomponente ernstige skade berokken. Dit is waar antivriesmiddel inkom. Dit verlaag die vriespunt van die koelmiddelmengsel, wat voorkom dat dit in koue temperature stol.
Daar is nou verskillende soorte antivriesmiddel, en die keuse hang af van hoe koud dit in u omgewing word. Die algemeenste soorte is glikol -gebaseerde antifreezes, wat etileenglikol en propeenglikol insluit. Etileenglikol is meer giftig, maar het beter hitte -oordragseienskappe en 'n laer vriespunt in vergelyking met propeenglikol. Propileenglikol, daarenteen, is minder giftig, wat dit 'n beter keuse maak as daar 'n risiko is vir lekkasie en besoedeling van die omgewing.
Laat ons begin met die koudste streke. As u woon in 'n gebied waar die temperatuur gereeld onder - 40 ° F ( - 40 ° C) daal, sal u 'n hoë werkverrigting hê. OnsVriegingsvloeistof - 45is 'n goeie opsie. Hierdie koelmiddel is geformuleer om beskerming tot - 43,3 ° C ( - 45 ° C) te bied. Dit bevat 'n spesiale mengsel van etileenglikol- en korrosie -remmers. Die korrosie -remmers is baie belangrik omdat dit die metaalonderdele in u verkoelingstelsel teen roes en korrosie beskerm. Met verloop van tyd kan roes die verkoeler en verkoelingsgange opbou en verstop, wat die doeltreffendheid van die verkoelingstelsel verminder en die oorverhitting van die enjin moontlik veroorsaak.
Vir gebiede waar die temperatuur tipies tot ongeveer 35 ° F daal ( - 37,2 ° C), is onsVriegingsvloeistof - 35is 'n soliede keuse. Dit bied steeds uitstekende beskerming teen vriespunt en het ook goeie hitte -oordragvermoëns. Hierdie koelmiddel is ook ontwerp om goed te werk met verskillende soorte enjins, of dit nou 'n petrol is - aangedrewe motor of 'n diesel -aangedrewe vragmotor. Dit is geformuleer om versoenbaar te wees met die rubberslange en pakkies in die verkoelingstelsel, om lekkasies te voorkom en 'n langdurige seël te verseker.
As u in 'n streek is waar die koudste temperatuur ongeveer 25 ° F ( - 31,7 ° C) bereik, is onsVriegingsvloeistof - 25sal die werk doen. Dit is 'n effektiewe oplossing wat steeds betroubare beskerming teen vriespunt bied. Hierdie koelmiddel is maklik om met water te meng, en dit word aanbeveel om 'n 50/50 mengsel van antivries en water te gebruik vir optimale werkverrigting. Die verhouding van 50/50 gee nie net goeie vriesbeskerming nie, maar help ook met kookbeskerming in warmer weer.
Die pH -vlak van die koelmiddel is 'n ander faktor wat u moet oorweeg wanneer u die antivriesmiddel vir 'n koue klimaat kies. 'N Behoorlike pH -vlak is van kardinale belang om korrosie te voorkom. Ons antivriesprodukte word noukeurig geformuleer om 'n gebalanseerde pH te handhaaf, wat help om die verkoelingstelsel in 'n goeie toestand te hou.
Dit is ook belangrik om u antivriesmiddel gereeld te verander. Met verloop van tyd breek die korrosie -remmers in die koelmiddel af, en die koelmiddel kan minder effektief word. Die meeste vervaardigers beveel aan dat die antivries elke 2 - 5 jaar verander, afhangende van die tipe koelmiddel en die voertuig.
Volg altyd die instruksies van die vervaardiger as dit kom by die toevoeging van u verkoeler. Maak seker dat die enjin koel is voordat u die radiatordop oopmaak om te voorkom dat u deur warm koelmiddel verbrand word. En moet nooit die verkoeler oorvul nie. Daar moet ruimte in die koelmiddelreservoir wees om uitbreiding moontlik te maak namate die koelmiddel opwarm.
Benewens die beskerming teen vriespunt, speel antivries ook 'n rol in hitte -oordrag. In koue klimate wek u enjin steeds baie hitte, en die koelmiddel moet die hitte van die enjin wegdra en dit deur die verkoeler versprei. Ons antivriesprodukte is ontwerp om goeie termiese geleidingsvermoë te hê, wat beteken dat hulle hitte doeltreffend kan oordra en u enjin aan die regte bedryfstemperatuur kan hou.
Nou, ek weet dat u miskien wonder oor die prys. Ons verstaan dat koste 'n faktor vir baie kliënte is. Daarom bied ons 'n verskeidenheid produkte teen verskillende pryspunte aan. OnsVriegingsvloeistof - 25is 'n meer begroting - vriendelike opsie vir gebiede met mildere koue weer, terwyl onsVriegingsvloeistof - 45is 'n premium produk vir die koudste streke.
As u nie seker is watter antivriesmiddel reg is vir u spesifieke situasie nie, moet u nie huiwer om na ons uit te reik nie. Ons het 'n span kundiges wat u kan help om die beste keuse te maak op grond van u ligging, voertuigtipe en bestuurstoestande. Of u nou 'n motor -eienaar, 'n vlootbestuurder of 'n werktuigkundige is, ons is hier om u die beste antivriesoplossings vir u behoeftes te bied.
Ons is trots op die kwaliteit van ons produkte. Al ons antivries -enjin -verkoeler koelmiddels word getoets om aan die bedryfstandaarde te voldoen of te oortref. Ons gebruik bestanddele van hoë gehalte en staat - van die - kunsvervaardigingsprosesse om te verseker dat ons koelmiddels in alle toestande goed presteer.
Dus, as u op soek is na 'n betroubare antivriesmiddel vir u enjinradiator in 'n koue klimaat, gee ons 'n kans. Kontak ons om u vereistes te bespreek en met 'n verkrygingsonderhandeling te begin. Ons is vol vertroue dat ons u die regte produk teen 'n mededingende prys kan voorsien.
Verwysings:
- "Basics vir motorverkoelingstelsels" deur die Society of Automotive Engineers
- 'Koelmiddel en Antifries Guide' gepubliseer deur 'n navorsingsfirma vir motorbedryf.
