چرا وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده بیشتر برای روغن موتور SP 10W-40 مناسب هستند

آیا ماشین شما چند مایل در ساعت است؟ شاید از مرز 100000 کیلومتر عبور کرده باشد، یا شاید به تازگی شروع به نشان دادن نشانه های سنی مانند صدای کمی اضافی یا افت قدرت کرده است. ما اغلب این را به‌عنوان «ماشین‌ها چقدر قدیمی هستند» می‌پذیریم، اما اگر مشکل خود خودرو نباشد، بلکه چه چیزی آن را روان‌کاری می‌کند، چه می‌شود؟

برای بسیاری از وسایل نقلیه قدیمی، توصیه استاندارد روغن های نازک مانند 0W-20 یا 5W-30 ممکن است در واقع بیشتر ضرر داشته باشد تا مفید. وقت آن است که در استراتژی خود تجدید نظر کنید. این راهنما توضیح می دهد که چرا تغییر بهروغن موتور SP 10W-40یکی از هوشمندانه‌ترین تصمیم‌هایی است که می‌توانید برای یک موتور قدیمی بگیرید، که به شما کمک می‌کند از تعمیرات پرهزینه جلوگیری کنید و همراه قابل اعتماد خود را برای سال‌های آینده در جاده نگه دارید.

با بالا رفتن سن موتورها تغییر می کنند. این یک فرآیند طبیعی سایش و پارگی است که در طی هزاران کیلومتر رانندگی رخ می دهد.

مشکل "شکاف".
در داخل موتور شما، اجزایی مانند حلقه‌های پیستون و دیواره‌های سیلندر به طور مداوم در برابر یکدیگر حرکت می‌کنند. با گذشت زمان، این اصطکاک باعث سایش میکروسکوپی می شود و شکاف بین این قطعات را افزایش می دهد. وقتی این شکاف ها بزرگتر می شوند، یک روغن نازک (مانند وزنه 20 یا 30) می تواند درست از بین برود.

نتیجه: سوزاندن روغن
این لغزش منجر به ورود روغن به محفظه احتراق می شود و در آنجا همراه با سوخت می سوزد. این دلیل اصلی "روغن سوزی" در خودروهای قدیمی است. ممکن است متوجه افت سطح روغن خود بین تغییرات یا مشاهده دود آبی از اگزوز خود شوید.

از دست دادن فشرده سازی
این شکاف های گسترده به معنای از دست دادن فشرده سازی نیز هستند. انفجاری که ماشین شما را به حرکت در می آورد مانند گذشته مهار نشده است و منجر به کاهش محسوس در شتاب و قدرت می شود.

این جایی است که گفتگو در موردبرای ماشین های قدیمی از چه روغنی استفاده کنیمانتقادی می شود. شما به روغنی نیاز دارید که بتواند با این تغییرات سازگار شود.

ویسکوزیته به سادگی اندازه گیری ضخامت روغن است. برای یک موتور جدید،-ساخت محکم، روغن نازک عالی است زیرا به سرعت در فضاهای کوچک جریان می یابد. اما برای موتورهای قدیمی، قوانین تغییر می کند.

چرا 0W-20 دیگر مناسب نیست
روغن 0W-20 مانند آب را در نظر بگیرید. بسیار نازک است و به راحتی جریان دارد. در یک موتور جدید با تلورانس های کم، این عالی است. اما در یک موتور قدیمی با شکاف‌های فرسوده-روغن آب مانند از پشت رینگ‌های پیستون نشت می‌کند. نمی تواند مهر و موم مناسبی ایجاد کند، که منجر به مصرف روغن و اتلاف انرژی مورد بحث ما می شود.

حفاظت "ضخیم شدن" 10W-40
حالا فکر کنروغن موتور 10W-40بیشتر شبیه عسل در دمای عملیاتی، به طور قابل توجهی ضخیم تر است.

• پر کردن خلاءها:این لایه روغن ضخیم‌تر در پر کردن فضای باز بین قطعات فرسوده بهتر است.
• بازیابی مهر و موم:با پر کردن این شکاف ها، روغن به برقراری مجدد مهر و موم بین پیستون و دیواره سیلندر کمک می کند. این کار از نفوذ مخفیانه روغن به داخل محفظه احتراق جلوگیری می کند و به بازیابی فشرده سازی کمک می کند و بخشی از آن را از دست رفته باز می گرداند.

این باعث می شودروغن موتور 10W-40یک انتخاب عالی برای بازگرداندن سلامت به یک موتور-با مسافت پیموده شده بالا.

ممکن است فکر کنید که هر روغن غلیظی مفید است، اما این یک تصور غلط رایج است. موتور قدیمی یک موتور کثیف است و برای سالم ماندن به چیزی بیش از ویسکوزیته نیاز دارد.

مبارزه با لجن و اکسیداسیون
موتورهای قدیمی بیشتر مستعد ایجاد لجن و لاک هستند. این تفنگ می تواند مسیرهای حیاتی روغن را مسدود کرده و سایش را تسریع کند. راAPI SPاستاندارد یکی از دقیق ترین در جهان است. روغن هایی که دارای این رتبه هستند باید دارای خواص تمیز کنندگی و ضد اکسیداسیون عالی باشند.

قدرت پاکسازی
با استفاده از یکروغن موتور SP 10W-40یعنی از روغنی با مواد شوینده پیشرفته استفاده می کنید. این افزودنی ها به طور فعال برای شکستن لجن موجود و جلوگیری از تشکیل رسوبات جدید کار می کنند. این کار باعث تمیزتر شدن قسمت های داخلی موتور شما می شود و اطمینان حاصل می کند که روغن می تواند آزادانه به جایی که بیشتر مورد نیاز است جریان یابد.

محافظت از آنچه باقی مانده است
افزودنی‌های ضد سایش در روغن‌های دارای رتبه‌بندی SP- نیز قوی‌تر هستند. آنها یک لایه محافظ قوی تری بر روی سطوح فلزی ایجاد می کنند که برای موتوری که در آن قطعات قبلاً علائم سایش را نشان می دهند بسیار مهم است. این در مورد محافظت از عمر باقی مانده در موتور شما است.

تمرکز روی قیمت هر بطری آسان است، اما هزینه واقعی روغن در سلامت موتور و طول عمر آن اندازه گیری می شود.

هزینه نفت "ارزان"
استفاده از روغن نامناسب می تواند منجر به یک چرخه معیوب شود: شما روغن بیشتری می سوزانید، بنابراین باید بیشتر آن را پر کنید. به دلیل فشرده سازی ضعیف، کارایی سوخت را از دست می دهید، بنابراین بیشتر در پمپ بنزین خرج می کنید. در نهایت، شما در معرض خطر یک شکست فاجعه بار هستید که ممکن است هزاران هزینه تعمیر داشته باشد.

ارزش SP 10W-40
سرمایه گذاری با کیفیت-بالاروغن موتور SP 10W-40 کاملا مصنوعییک اقدام پیشگیرانه است.

• کاهش مصرف روغن:با آب بندی بهتر موتور، متوجه خواهید شد که بین تعویض روغن کمتری اضافه می کنید.
• بهبود مصرف سوخت:تراکم مجدد به این معنی است که موتور شما کارآمدتر کار می کند، که می تواند به مسافت پیموده شده بهتر بنزین منجر شود.
• اجتناب از تعمیرات اساسی:حفاظت و قدرت تمیز کنندگی برتر یک روغن دارای رتبه-SP می‌تواند ده‌ها هزار کیلومتر به عمر موتور شما اضافه کند و نیاز به بازسازی پرهزینه یا یک خودروی جدید را به تاخیر بیندازد.

خودروی{0}}شما با مسافت پیموده شده یک همراه وفادار بوده است. شما را از طریق سفرها، رفت و آمدها و خاطرات بی شماری دیده است. سزاوار این است که با دقت درمان شود. با درکبرای ماشین های قدیمی از چه روغنی استفاده کنیم، می توانید جان تازه ای در آن دمید.

تغییر بهروغن موتور SP 10W-40فقط یک وظیفه تعمیر و نگهداری نیست. این یک درمان احیا کننده است. این به دلایل ریشه‌ای-مشکلات موتور مربوط به سن-ساییدگی، مصرف روغن و لجن-می‌پردازد و خودرویی ساکت‌تر، قوی‌تر و مطمئن‌تر به شما می‌دهد.